Turistas en Cuba revenden gasolina barata en el mercado informal por hasta 100 mil CUP

La profunda crisis de combustible en Cuba ha dado lugar a un negocio tan simple como rentable. Turistas revenden gasolina en Cuba tras comprarla a precio oficial en divisas. Según las regulaciones actuales, los visitantes que alquilan un carro desde el exterior pueden cargar 20 litros por visita en gasolineras designadas. El precio oficial es de 1,30 USD por litro, es decir, 26 USD por tanque. Sin embargo, en la calle esos mismos 20 litros se pagan entre 70.000 y 100.000 CUP, dependiendo de la urgencia del comprador.

Turistas revenden gasolina en Cuba: cómo funciona el negocio paso a paso

El mecanismo es sencillo. El turista llega a una gasolinera autorizada, como Los Pinitos en Matanzas. Compra 20 litros por 26 USD, el precio oficial. Luego revende esos mismos litros en el mercado informal por entre 70.000 y 100.000 CUP. Si repite el proceso varias veces —40, 60, 80 o incluso 100 litros— puede recuperar el costo del alquiler del carro, cubrir gastos del viaje y obtener ganancias adicionales.

La diferencia de precios que lo hace rentable

La brecha entre el precio oficial en divisas y el precio real en el mercado informal convierte la gasolina en el negocio más rentable del momento. Supera incluso la reventa de alimentos o medicamentos. Mientras turistas revenden gasolina en Cuba obteniendo grandes márgenes, los cubanos sin acceso a divisas quedan atrapados en un mercado donde el combustible se ha convertido en un lujo inalcanzable.

Las imágenes de Los Pinitos en Matanzas

Las fotos tomadas en la gasolinera de Los Pinitos muestran largas colas de autos y personas esperando repostar. Desde este punto también se abastecen estaciones de Varadero, lo que incrementa la demanda y la presión sobre el suministro. La escena evidencia cómo el turismo se ha convertido en una vía de acceso preferencial al combustible.

Un negocio que expone las grietas del sistema

El hecho de que turistas revenden gasolina en Cuba revela varias contradicciones. Por un lado, el gobierno mantiene un precio subsidiado en divisas para incentivar el turismo. Por otro lado, la población local enfrenta apagones y escasez extrema sin acceso a ese combustible. La reventa informal se ha convertido en la única forma de obtener gasolina para muchos cubanos, aunque a precios prohibitivos.

Lo que significa para la crisis energética

Este negocio paralelo no resuelve el problema estructural. La isla sigue dependiendo de cargamentos externos, mientras la infraestructura energética colapsa. La gasolina que debía sostener el transporte turístico termina alimentando un mercado negro que profundiza las desigualdades. Para la población, cada litro que se revende a 5.000 CUP es un recordatorio de la distancia entre los que tienen divisas y los que no.