Transporte en dólares en aeropuerto de La Habana: shuttle oficial opera en medio de la crisis

Transporte en dólares en aeropuerto de La Habana: shuttle oficial en medio de la crisis

La implementación de un sistema de transporte en dólares en el aeropuerto de La Habana expone las profundas fracturas estructurales de la movilidad urbana en Cuba. Mientras la capital sufre los estragos de una crisis energética sin precedentes, el Ministerio de Turismo mantiene operativo un shuttle colectivo bajo el nombre Shuttle Bus Aeropuerto. Este servicio conecta la Terminal 3 con zonas clave como Miramar, Playa, Vedado y el Centro Histórico, cobrando 5 USD por trayecto, una tarifa inferior a la de los taxis privados, pero completamente inaccesible para la mayoría de la población que no maneja divisas.

La operativa de este autobús, con salidas cada hora entre las 09:30 y las 22:00, destaca por su estabilidad en un contexto caótico. El país acumula más de tres meses sin recibir suministros de petróleo, una situación que ha llevado a la paralización del transporte público, provocando interminables esperas y un alza descontrolada en los precios de las alternativas informales. Esta dicotomía genera un malestar creciente: el combustible fluye para mantener un servicio dirigido al sector turístico, mientras el ciudadano común enfrenta la inmovilidad.

A pesar de llevar más de tres años funcionando, la falta de promoción oficial genera que estas unidades viajen frecuentemente con escasa ocupación, lo que resalta una ineficiencia administrativa en la gestión de los recursos estatales. Sin embargo, el debate central trasciende la logística comercial. La exigencia de pagar exclusivamente en moneda dura convierte este transporte en un símbolo de la segmentación del acceso a servicios básicos. Las críticas reflejan que las políticas estatales priorizan el confort foráneo sobre las necesidades de la población, profundizando la brecha entre la Cuba que recibe divisas y la Cuba que sufre sus consecuencias.