Mipymes y cooperativas autorizadas a importar combustible en Cuba

Privilegios para empresas estatales, militares y familiares del poder

El proceso de autorización para que mipymes y cooperativas importen combustible en Cuba, anunciado parcialmente a inicios de febrero, está beneficiando principalmente a empresas conectadas con estructuras estatales, militares y familiares del poder político, según confirmaron fuentes de los ministerios de Economía y Planificación (MEP) y de Finanzas y Precios (MFP).

📌 Un proceso iniciado antes del anuncio oficial: Las evaluaciones comenzaron en enero de 2026, cuando el Consejo de Ministros analizó la posibilidad de que mipymes estatales vinculadas al transporte, la logística y la producción agropecuaria pudieran adquirir combustible en el exterior mediante importadoras estatales y en coordinación con CUPET. De esa primera etapa, 25 empresas resultaron certificadas, incluyendo Servitec Mariel, perteneciente a GAESA.

📌 Empresas beneficiadas: Entre las autorizadas destacan:

• Estatales o ministeriales: Cinesoft Recreación y Cinesoft Digital (Ministerio de Educación), Servivip, El Remolque, MECA-V y DI-AUTO (Transporte), Cubapack Internacional (GAESA).
• Con vínculos políticos o militares: Agroindustrial Media Luna, Cambute S.R.L, Comelec Soluciones Integrales, ATEC Electrónica.
• Familiares del poder: Proyecto Gaia, propiedad de Lisa Titolo Castro, hija de Mariela Castro Espín, con contratos firmados para importar combustible.

📌 Empresas en espera: Entre las que aún esperan aprobación figuran Provatgom (derivada de Poligom), Mecánica Las Guásimas (familiares de Guillermo García Frías), Dofleini Exportador (dirigida por un parlamentario) y La Ceiba, vinculada a tierras en usufructo de las FAR.

📌 Requisitos estrictos: Las mipymes deben presentar certificaciones del Instituto de Planificación Física y Bomberos, contratos de almacenamiento con CUPET o ESICUBA, depósitos en divisas y certificados fiscales de la ONAT. No pueden revender el combustible ni usarlo para actividades no autorizadas.

🧩 Crítica editorial: El proceso confirma que la apertura parcial al sector privado en un área estratégica como el combustible se mantiene bajo control estatal y militar, beneficiando a empresas privilegiadas mientras la mayoría enfrenta trabas y requisitos restrictivos.